El año pasado hubo una fuerte campaña por parte de la revista Yathing Monthy en contra de la aprobación de una directiva europea sobre los grifos de fondo para embarcaciones deportivas.
Aparentemente era solo una regulación mas (ya nos conviene que el sector de fabricación se apoye en escantillones correctos...)
Pero en la práctica autorizaba (extendia) el uso de pasacascos pensados para durar solo 5 años.
¿cuantos habeis comprado un barco usado, de mas de esta edad con los pasacascos originales?
Tras estudios llegaron a la conclusión que solo había 2 materiales fiables.
- El DZR (codigo de material CW602N)
- determinados "plasticos"
(OJO: decir plástico" es peor que decir "madera", no es lo mismo la familia de los teflones o la madera de palmera
)
No se si consiguieron modificar la directiva, pero durante la campaña, varios "prestigiosos astilleros europeos" cambiaron el tipo de pasacascos usados hasta entonces...sin reconocer nada
Adjunto enlace a uno de los artículos
http://www.yachtingmonthly.com/plus/...seacock-checks
