[manolouk]

Estoy de acuerdo con lo comentado por otros cofrades de que puede estar bien alienado y vibrar a determinadas revoluciones. Mira si vibra igual en punto muerto, en ese caso no tiene nada que ver con la alineacion. Lo mismo en lo referente a los silenblocks.

Es dificil de ver pero mira si se nota algun estres en la bocina o que el eje entre con algun angulo lo que significaria definitivamente que el motor esta mal alineado.