Cita:
Originalmente publicado por El Piloto
Yo creo que con poner el ánodo unido al motor o al bloque del intercambiador es suficiente, la humedad reinante establecerá el par galvánico.

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Si no hay electrolito(agua de mar) no hay electrolisis. Tiene que estar dentro del circuito e inmerso en el agua de mar del circuito. Tambien es buena cosa que el plano general de masa del conjunto este en buen estado y tenga continuidad y utilizar metales iguales o parecidos, si todo es bronce naval menos los tornillos ponerlos de bronce, como el par de apriete no es muy grande , valen y "muerto el perro se acabo la rabia"
saludos