Quizá sea por el concepto que tengo yo de serie, barcos más indicados para el gran público (aún siendo minis) habitables,
que puedan ser adquiridos por cualquiera.
Un Ginto por dentro no es más que cuadernas y cofres de estiba, sin un sitio decente en donde tirar una esterilla, para mi es como un prototipo maquillado, adaptado a las exigencias de materiales y medidas de serie.
Lo de más unidades lo digo porque a cada transat que gana un prototipo salen nuevos series con la misma carena y con apellido del diseñador. Hoy en día dentro de los barcos de serie hay grandes diferencias entre los que puedes encargar a un astillero (hecho cuasi a medida) y los que te puedes comprar como si de un Bavaria, Beneteau u otro se tratase.
Yo abogo porque un barco de serie sea aquel que se pueda comprar cual te compras un coche, no uno del cual baste hacer las 10 unidades para cumplir y ya está.
En fin, vaya rollo eh!!!!!
Tomarse algo que pago yo
