Sí. Yo haré lo mismo.
Poner un auxiliar de 8/10 CV que además de cumplir con el propio propósito de auxiliar, servirá para emergencias, y te sirve para el curri.
Llevo 150 cv. de intraborda y a parte de un ruido bestial, me cuesta mucho mantenerlo a 3 ó 4 nudos.
La duda es el motor y especialmente la alimentación.
¿ Con depósito propio ? ¿ Con el mismo depósito del motor principal ?
Veremos
Saludos y tragos
