hay una regla no escrita , para calcular la potencia del auxiliar,..
esta es,.. el despalazamiento dividido por 100,...esto es para un barco de 1000kg seria un auxiliar de 10 Cv,..para al menos sacar 5-6 nudos de marcha.,..lo minimo para curri
lo mismo que para un barco de planeo seria el desplazamiento,.dividido por 10,..para alcanzar los 30 nudos,.en el caso de 1000 kg seria un motor de 100 Cv,.
si no se sigue esta regla,..os podeis quedar facilmente cortos de potencia ,..y si teneis que volver a puerto con el auxiliar y os encontrais con corriente en contra,..y llevais menos potencia ,..eso no anda,..y tendreis que esperar a que cese la corriente,.
lo se por experiencia
un saludo y
