Tornillo acero+ carril aluminio+ tiempo = mala cosa. No, no es que quiera desanimar a nadie, pero cuando yo compre el barco, creo que los carriles de escota del génova fueron lo único que no puede desmontar. Apliqué todos los remedios posibles con toda la paciencia del mundo y todos los medios que aqui se han descrito (salvo el bichero de dos metros
)
... nada.
En el caso que nos ocupa, la cosa yo la veo sencilla porque
solo se trata de un tornillo que hace de tope del carro. Yo me cepillaría la cabeza sin miramientos, haría un nuevo taladro (más vácil al lado del antiguo), roscaría con un macho, y a correr...
Mejor dejar los remedios heroicos para cosas que verdaderamente lo requieran
