El problema de estos barcos es que poco tiempo antes del mundial, modificaron las reglas IOR y tuvieron que modificarlos para que cumplieran como Quarter Tonners.
Como era previsible, los resultados no fueron muy buenos... y hubo barcos que se volvieron a poner "originales" y otros que con el paso de los años se acruceraron, capando palos, metiendo motores interiores, etc.
Personalmente, existiendo los Manzanita, yo me olvidaba del Stag 24, salvo que se te aparezca uno en buen estado y muy barato... Y luego que por ejemplo los Brenta 24, mucho más modernos, se empiezan a ver a precios muy interesantes. Y vale similar un fueraborda, un juego de velas, amarre, etc, para un barco viejo, que para uno modernito...
