Nonick
un barco de
granastillerobotescomochorizos, tiene de dentro afuera enfibrao por proyeccion a pistola sobre molde, capas, las minimas, de polyester y fibra de vidrio, y los mas mejores, resina vinilester, nada de epoxy, finalizando con gelcoat impermeabilizante y tintao. La imprimacion y patente se da sobre eso, a veces monolitico, a veces en sandwhich con nucleos variados...
Antes se hacian laminando a mano capa sobre capa, con el tipo de tejido de vidrio mas apropiado a cada zona de esfuerzo puntual, pero se tardaba mucho, de ahi que subsiguientemente se empezaron a emplear resinas con muchos solventes incluidos que secaban rapido y aligeraban la produccion, pero eso restos de solventes en cascos botados aun no perfectamente curados por hornos de calor o por meses de almacenado, generaron los problemas de osmosis que vemos ahora.
Recientemente se utilizan mantos de fibra (carbono en los racers) preimpregnados de resina
(epoxy ahora a veces) o por inyeccion a presion en moldes cerraos y hecho el vacio relativo, para mantener el peso calculado de antemano ( y el gasto en materiales ) y los cascos se terminan de ensamblar y curar en grandes termoclaves tamaño gigante..
