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Originalmente publicado por buitre
Hola foreros, cervezas para todos.
Os cuento; toda la electronica que lleva el velero es Raymarine, es decir tridatas, piloto,y algun display. Hace unos años sacaron una conexion NMEA, utilizando el mismo transductor que llevaba el velero, y la cosa ha funcionado sin problemas. Por tanto tengo un cable con salida NMEA conectado a los cables de origen que llevaba el velero, y por esa salida NMEA se conecta un GPS PLoter Sonda , concretamente el Garmin 178 C.
Como es natural el GPS Garmin y el piloto automatico RAymarine no se dicen ni hola, pero no es el caso que nos ocupa.
Ahora el problema es que el Garmin no localiza satelites, por lo que esta claro que no funciona. Me ha dicho Garmin que el problema es la CPU, y que como el modelo ya tiene 10 años no existen piezas de recambio y que no se lo mande, que no hay repuesto. Me comentan que si pongo otro Garmin, tendre problema con el transductor que al parecer no son de la misma seccion o como se llame este dato, por lo que no puedo poner el GARmin que quiera, salvo que saque el barco y lo cambie.. Y si abandono la idea del Garmin y me pondo un Raymarine nuevo, , pregunto:
- tendre probblema con el transductor que llevo, o tambien tendre que sacar el barco para instalar el nuevo.
- no existe posibilidad alguna de utilizar el mismo que lleva el barco, para alguna marca, aunque no se hablen con el piloto ( hasta ahora ha estado asi)
- o es mas facil y solucion definitiva conectar un Raymarine, aunque tenga que sacar el barco por el tema del transductor.
En fin no se si me he explicado, o n0, pero si alguien sabe solucionarlo , como dice el refran " que hable ahora o calle para ....".
Saludos.Buitre
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Uff, me ha costado un poco. Entiendo que el transductor al que te refieres es el de la sonda. De hecho todos los cables (alimentación, datos y sonda) suelen llegar en un conector único (yo tengo un 185 y tiene un conector circular que creo que es de 20 pines).
Lo que yo haria es preguntar a Garmin si existe algún ploter sonda que tenga el mismo conector que el que tu tienes. Si es así (no contaria demasiado con ello) pues es sólo cambiar el aparato. Si le vale el mismo transductor pero tiene un conector distinto (es decir son los mismos cables pero en otras posiciones o con otro tipo de conector), el trabajo de adaptación del nuevo es poco (eliminar el conector anterior y sondar los cables en el nuevo).
Si tienes que cambiar la instalación, pues ya te da mas o menos igual una marca que otra.
Hay transductores que te permiten montarlos dentro del casco (con lo que no lo tienes que sacar del agua para montarlo). Por otra parte dependiendo del montaje de tu transductor a lo mejor lo puedes cambiar sin sacar el barco del agua (te entra un poco de agua, pero es como poner y quitar la corredera).
