Cita:
Originalmente publicado por RMR2ENG
Ya tardava en salir ese video.
Esto más que una comparación entre 2 motores me parece que es una comparación de helices con paso distinto.
Raro que no se vea comparación de Etec con otras marcas, y con tanta gente que prefiere los 2T, xq se ve muchos más 4T?
Lo mejor sería pedir al compañero que ha abierto ese hilo para hacer la misma prueba a ver se hunde la semirrigida del Suzuki  |
No lo quise comentar para que no se me tildase de favorecer una determinada marca. Pero si que la hicimos, similar , a la del famoso y manipulado video. Las diferencias no son tan grandes a la del video , en el primer momento la diferencia es brutal, se llegó incluso hacer retroceder al 4t en más de 20 ó 30 metros , luego se estabilizó cuando el 4 t alcanzó la max. potencia. Pero hay que tener encuneta que tiene 5 caballo mas. La verdad es que el comportamiento de éstos motores 4T es muy perezo, cansino y no te dá ningún placer el navegar con éllos , se parecen más a un motor diesel moderno a uno de gasolina.Hay mucha gente que lo único que quiere es que el motor le lleve y lo traiga a puerto y para éllos cualquier opción es buena. Pero sí se quiere disfrutar del mar hoy por hoy no hay otra alternativa que un 2T ( de cualquier marca)