Yo uso relés automáticos para separar las baterías.
Concretamente este:
http://www.ebay.es/itm/Rele-Separado...4#ht_628wt_952
Tengo tres colocados (en baterías de Servicio principal, Servicio 2 y molinete).
Dos de ellos toman como referencia el voltaje de la de arranque (la del molinete y la principal de servicio), y cuando el alternador empieza a cargar y el voltaje sobrepasa los 13V, las pone en paralelo para que carguen.
El tercero toma la tensión de referencia de la batería de servicio principal (la que lleva el relé del párrafo anterior) y pone en paralelo las dos baterías de servicio, con lo que están también en paralelo cuando el voltaje pasa de 13V.
El regulador de las placas solares y el eólico atacan directamente a la batería de servicio principal. La idea es que, a motor parado, las dos baterías puedan cargar del eólico y el panel solar, y cuando el motor esté en marcha también, y además dando prioridad de carga (entre las dos de servicio) a la principal, puesto que la segunda sólo empezará a recibir carga cuando la primera alcance los 13V.
No soy muy amigo de los separadores de diodos, por esto me pasé a los relés.
Salu2. Carmelo ( O L A J E )
