Bueno, ya te echábamos de menos Kivuca

Primero decirte que seguro algún libro habrá, no exactamente manual pero si de alguien que se haya visto en tu misma situación y haya aprovechado la oportunidad de editar un libro o publicarlo en un blog, seguro. Aún así serás mas para reírce un rato que para realmente darle la categoría de manual, porque como comprenderás, un velero tiene muchísimas cosas, y aparte, cada barco es un mundo. Tu piensa que lo que más facilmente se estropea son las cosas eléctricas, busca todo lo eléctrico que tengas, te lo apuntas en un papelillo y en internet tienes manual de todo. Eso ya es un gran paso. Luego que se te caiga un tornillo es normal, o basta con darle un repaso al barco cada tanto, con el tiempo irás aprendiendo dónde mirar, cuándo se ha de cambiar...en cuanto a la cornamusa, el manual se llama experiencia, aún así con una trasluchada seguro que no se atazca, aunque sabemos que no siempre es posible trasluchar. También las cosas que realizan esfuerzos mecánicos se estropean, como la dirección del timnón, sea hidráulica o por cables, los candeleros, la jarcia firme, etc. Incluso de algo se eso puedes encontrar un manual, pero de cada cosa en concreto, vamos, que encontrar un manual donde te lo ponga todo sería la ostia. Total, que en un barco se estropea todo, si, pero si lo conoces puedes cambiarlo antes que se estropee, o evitar una avería.

Iván