Cita:
Originalmente publicado por Nonick
El filtro de aceite se cambia con el depósito vacío. De todas formas al aflojarlo caerá aceite (el propio filtro está lleno) Si puedes poner debajo un recipiente te ahorrarás limpiar el chorreo.
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Así es, tal y como dice el cofrade....
Seguramente necesites una herremienta especial para aflojar el filtro si este no sale con la mano. Es una especie de palanca con una cadena (la mas común), aunque hay de otro tipo. Vale unos 10 eurines, y si vas a hacer el mantenimiento tu, es una buena inversión. No te preocupes porque la herramienta dañe el filtro viejo, ya que este lo vas a deshechar.
Acuérdate cuando montes el nuevo de "untar" la junta de goma con un poco de aceite para evitar que se dañe la goma cuando lo aprietes.
Así como suele ser necesario aflojar el viejo con la herramienta, el apriete del nuevo hazlo con la mano, con la máxima fuerza de la que seas capaz.
Llena 2 litros de aceite únicamente, y pon en marcha el motor, hasta que se te apague el testigo de la presión de aceite. Con esto llenas el filtro nuevo, que estaba vacío. Cuando se apague el testigo, paras. Esperas unos minutos, y vas llenando y comprobando nivel de aceite hasta dejarlo cerca del máximo.
Ten cuidado en no rebasarlo, ya que si tuviera mas nivel del recomendado, y rodases así, es muy posible que sufriesen sobrepresión los retenes y juntas, dañándolos y provocando fugas.
