[esviel]

Parece mentira, pero ahora no recuerdo mas que uno de los ánodos,que son 2 semicírculos que van como un collar en la hélice, aflojar lo que quede de ellos y poner el nuevo. El otro creo que ya era mas complicado y que había que quitar la hélice.
En cuanto al aceite de cola, hay un tornillo plástico debajo de la cola,si no recuerdo mal,con el que lo vaciarás .
Para el cambio de aceite del motor,pues comprar el filtro, y la llave para aflojar y apretar si no tienes, echarle un poco de aceite en interior y bordes y ajustar.
Aspirar el aceite usado con bomba manual o automática y ponerle el nuevo,si no recuerdo mal cabían unos 3,5L ,lleva el mismo tipo que usas en la cola.
Es que esto de hacerlo de uvas a peras......
Suerte.