[Atnem]

Y ya que he sucumbido, otro apuntito más:

Sobre lo que se discute de si con dos aspas, verticales u horizontales, la cosa tiene una importancia total en el caso de llevar eje y hélice orientable.

Ocurre que al parar el eje y ponerse las palas en bandera, si están verticales, pues nada. Pero si han quedado horizontales, gracias a la inclinación que tiene el eje, las palas tienen un cierto ángulo de ataque (inclinación respecto al movimiento del agua), como los flaps de las alas de un avión, lo cual supone un freno (aquí si o si sin discusión). En las plegables también ocurre eso, pero en mucha menor medida.