Cita:
Originalmente publicado por txintxorro
Muchas gracias por tu consejo, me pongo manos a la obra, éste finde miro la rosca interior para conseguir machos de roscar de un diámetro superior, teniendo en cuenta lo que comentas de no tocar el mecanizado del motor, ya os contaré como a ido .
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ojo, si la tuerca rosca bien en el anodo no hace falta que la agrandes con ningun macho, solo pon la tuerca-tapon en el anodo roscando unas 4o5 vueltas, como te digo, sin que llegue a roscar en el motor (no se si me explico bien
), cuando tengas minimamente sujeto el anodo tira fuerte del mismo con la tuerca, debe salir!!