racias por vuestros consejos
Al final l que he hecho es lo siguiente:
el tornillo metálico (al que va roscado el ánodo) tenia teflón. Lo he quitado y he enroscado el tornillo metálico al ánodo pero ahora dandole más vueltas. Al dar más vueltas al tornillo metálico he consegudo que el ánodo se mueva y se despegue del bloque del motor. Al sacar el tornillo metálico, ya ha salido con el ánodo.