[Dibujito]

Originalmente publicado por ZCO

Tengo entendido que las proas se hacían normalmente lanzadas, porque minimizan el impacto de la proa sobre las olas, sobre todo en escora y oleaje por la amura o través. Después, intentando acercar la eslora en la flotación (mayor velocidad del casco) con la eslora real del barco, se puso de moda hacerlas más verticales, priorizando la velocidad (regatas) sobre la comodidad en el paso de la ola. Con las proas invertidas este efecto es todavía mayor, se aumenta al máximo la eslora en la flotación.

Si muchas gracias es lo que pensaba, pero las invertidas no son peligrosas al pinchar la ola? pero lo mas dudoso de la cuestion es que los multicascos modernos son proas invertidas