Cita:
Originalmente publicado por Ricardo.C
Yo creo que usan el Yamaha VMax 250 porque es un buen motor y porque además no tiene ECU. Siempre va a hacer lo que el acelerador le pida, sin diagnósticos ni gaitas.
En cambio, coge tu Optimax, yo también he tenido un Optimax de 150 CV y en cuanto se queje de algún sensor o alguna historia lo primero que hará será quitarte potencia (al igual que todos los demás nuevos de alta tecnología). Ojo, no estoy diciendo que sea un mal motor, lo que pasa es que todos los nuevos con electrónica ante las dudas lo primero que hacen es recortarte prestaciones. Si eres un usuario normal puede que eso te ayude a no cargarte el motor y si es sólo la electrónica la que falla pues a acordarte de los electroduendes de marras. Si eres un narco, me imagino que lo que querrás es que siga tirando al máximo hasta que se muera definitivamente.
Saludos  |
Correcto.....yo prefiero que la electrónica no me deje "cargarme" el motor.....y a un narco le da igual,pero lo que quería poner en evidencia es que la fiabilidad del 2T no es mayor ni menor que la del 4T.