Buenas noches, cofrades
Como decía en el post anterior, voy a comentar algo sobre la fabricación del carrito de varada. La verdad es que la idea no es mía; circula por ahí desde bastante antes de que salieran al mercado los carros de aluminio que son hoy en día habituales tanto en Optimist como en otras clases de vela ligera. En concreto, yo la he tomado de un boletín informativo de la IODA de hace unos diez años.
La cosa consiste en ensamblar cuatro secciones de tubo de PVC del empleado para canalizaciones de desagüe con dos codos de 90º y dos empalmes en T, junto con otra sección más corta, que servirá para que el pantoque se apoye en ella, y una sección de tubo de aluminio que servirá de eje.
El diámetro exterior del eje debe ser acorde con el diámetro interior del buje de las ruedas. En mi caso he empleado tubo de 19 mm de diámetro con ruedas de 20 mm de diámetro de buje. El diámetro exterior de las ruedas es 370 mm. Éstas quedan en su posición con unos pasadores adecuados.
El conjunto se completa con coquilla aislante, que servirá como apoyo suave en las zonas donde rozan el casco y el carrito.
Y como muestra basta un botón, ahí va la foto correspondiente.
Carro_varada.JPG
Por último, la botadura del Optimist
, mañana 29 de julio, a las 10:00 UTC, en las instalaciones de vela ligera del RCRA. Prometo poner fotos del evento.
Saludos y hasta pronto.