Cita:
Originalmente publicado por Waterworld
mañana voy a ver un 13.50 a el masnou, pero el 10.50 del que me han hablado no se donde esta, me lo ha dicho quien me vendio la Faeton, de Arenys, y he de ir la semana que viene a verlo, pero no se donde, cuando lo sepa dire...
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Hace cuatro años, cuando abandoné el traperío, una de las opciones tractoriles fue el Gallart 13.5 de dos camarotes, a ser posible con la popa ya modificada y motores de la terna el que me tocara, Volvos, GM, o CAT. Son igual de malos o de buenos segun esten, son motores de camion marinizados y ya un poco antiguos, los GM los mas agüeletes, pues fue de los primeros que montó Paco Gallart en las primeras series.
El proyecto incluida mandar los motores al chatarrero e instalarle dos Solé´s de 100 shp con reductoras con el ratio necesario para no tocar las lineas de ejes, un generador de 10 kvas insono de la misma marca y un clima adaptado centralizado con la condensadora en la sala de maquinas.
Las instalaciones de fonta, hidraulicas y sanitarias puesta a cero y toda la electronica nueva y sencilla. Rehacer el cálculo de estabilidad por si las moscas y para adaptarlo a su nueva velocidad de servicio.
Al final compré un Doqueve 42 mucho mas moderno y a buen precio, con el que estamos felices.
para mi es el mejor barco de los tres que propones con diferencia, pero ojo si no eres experto busca a uno que te lo evalúe. Ojo con la titulación necesaria para el 13.5, algunos te vale con el PER y otros necesitas Patron de Altura, un cachondeo naval hispanico.
Suerte