Este es el eterno dilema de cualquier nevagante.
No hay una fórmula mágica que te permita hacer un cálculo exacto, intervienen demasiados factores.
Si navegando de ceñida la navegación es cómoda, ése es el rumbo más directo a tu destino. Si abres unos grados el rumbo navegarás más rápido pero igual te desvias demasiado de tu destino. Es ahí donde tienes que decidir si la apertura de rumbo te compensa con la velocidad que ganas.
Corren por internet, y por este mismo foro, unas tablas que te dan la nueva velocidad en función de los grados que abres el rumbo, te servirán como aproximación, pero a esto le tienes que añadir el estado de la mar, las ganas o la prisa que tengas en llegar, etc. etc.
En regata corta prima la velocidad sobre el rumbo, en las largas muchos tácticos llevan programas de ayuda para los cálculos y en las muy largas (más de 1.000 Nm) les ayudan desde tierra.
Como puedes ver es un tema complicado y que, tal como te han dicho, dependiendo de lo que quieras hacer lo adaptas a tus necesidades teniendo en cuenta tu barco y tripulación.
Unas birras
