[Río CINCA]

Desde la bomba de rodete sale un tubo que sube hasta un codo de antisifonamiento, va directo y es allí donde se quedan los trozos de goma…. En la entrada al codo.

No te de pereza y saca el tubo para poder limpiar todos los trozos, si te queda un solo trozo de goma no has hecho nada y lo peor es que al no pasar agua suficiente, además de calentarse el motor la bomba trabaja con sobre presión y vuelve a romperse el rodete.

Si llevas media hora trabajando sin casi salir agua, aseguraría que el rodete ya está roto.

Sería bueno que compruebes que la toma de agua salada, no tiene caracolillo que reduzca la entrada de agua, suele ocurrir y es difícil de ver incluso buceando pues se ponen dentro de la rejilla, lo mejor, sueltas el tubo, abres el grifo y metes una varilla para quitarlos, te entrarán a la sentina pues el grifo lo tienes abierto y el agua los empujará al interior.