Salut cofrade
. Tu haz caso de lo que te dicen los sabios de la taberna (como siempre buenísima la aportación del catedrático Antem
) que yo soy un ignorante, pero te voy a decir mi experiencia de humilde crucerista (fresquita después de pegarme una paliza volviendo a casa el domingo...)
Tu piérdete en teorías, que el barco te va a hacer un corte de mangas como una catedral
. Quiero decir, que si te pones a ceñir al límite (creo que es el supuesto que planteas) el barco pierde velocidad notablemente y la ola (condiciones normales) te entra más de proa y te clava...
Te hartas de no andar y decides embolsar el génova largando tres o cuatro dedos de escota para perder rumbo y ganar velocidad: qué bien, el barco ya corre, pero pierdes unos grados que hacen que el cabo que pensabas pasar en dos bordos lo pases en cuatro. Total: te hartas de no pasar el cabo.
Conclusión: O te hartas de no andar o te hartas de no pasar el cabo. Como dicen los ingleses, ceñir no es de señores... hay que ponerse el mono y hartarse de paciencia.
Por último: parece que lo que planteas es que ciñendo al máximo vas a rumbo directo; si es así a dar gracias y si voy a rumbo directo ¿pa qué más?.
Buena proa (nunca mejor dicho)