El famoso cálculo del rumbo de aguja. Tiene especial importancia cuando la travesía es suficientemente larga en distancia y tiempo como para que las corrientes vayan variando. Hacer un cálculo previo del rumbo a poner para corregir todas ellas nos permitira una travesía mucho más rápida que si intentamos corregirlas una a una siguiendo el rumbo efectivo al waypoint que nos marca el GPS.
A escepción de que tengas
ordenador de rumbo, en este caso el piloto automático a waypoint te lleva teniendo en cuenta corriente y viento.
