[jan]

Yo hubiera actuado de modo muy parecido.

Como que yo no llevo radio en la bañera pero sí tengo otra portátil, antes de iniciar las maniobras de recogida de velas y puesta en marcha del motor subo la portátil a la bañera. Pongo en marcha el motor, sin embragar, recojo velas y compruebo que no llevo cabos en el agua, entonces pongo motor avante.

En cuanto a quedarse sin gasoil, pues se soluciona más que nada con rutina. En mi barco, no sé si en todos es así, hay un botón que es el que activa la entrada de tensión en el cuadro del motor, si no pulsas el botón no te funciona el motor, ese botón está al ladito del reloj del nivel de gasoil, si la aguja no se mueve es que no hay combustible, como en los coches vamos.

MI rutina, pulsar el botón, ver el movimiento de la aguja del combustible, test de la alarma del motor, calentadores y ya está. Así es siempre.