Mi barquito es más 'ito' que el tuyo, por lo que siempre llevo remos en la bañera por un posible fallo de motor. Mi fueraborda es monocilindrico 2T, por lo que el engrase de la bujia es siempre una posibilidad. Es por eso que completo el nivel de combustible en cada salida y repongo lo gastado (medio litro normalmente). Y además limpio bujía cada 2 salidas.
Te cuento que siendo muy pequeño mi hijo (7 años?), y habiendo navegado muy poco, le comenté que una motora se había quedado sin motor y se había ido contra las piedras. Su respuesta inmediata fue: y por qué no tiró el ancla?
. O sea que creo que debería ser una maniobra 'innata'
Saludos