Si tu ibas amurado a babor, sólamente en el caso de que el contrario te hubiera alcanzado en la misma popa podrías tener razón (y no siempre)
Si el patín te da en el costado y va amurado a estribor, tiene toda la preferencia y te puede reclamar los daños de su proa.
Si el patín iba amurado a babor pero por sotavento, en el momento que sobrepasa el traves de tu popa estais comprometidos y él, al estar a sotavento, puede orzarte hasta proa al viento. Tu tambien tienes la culpa.
Y si todo ello falla el patín alegará maniobra restringida (con razón) y tambien tendrás la culpa.
Yo de ti procuraría siempre cederles paso.
