Hola a todos/as-
El problema es que hemos llegado a un nivel de acojonamiento (lo digo por mi) que te quedas sin saber que hacer, me explico. Puede que te apetezca comprarte un barco que te guste mucho, vamos, tu sueño de toda la vida, o que adores tu barco como a un hijo o más, pero aunque en ambos casos no tengan ampollas, por lo que se ha comentado aquí, pude ser que este "hidrolizado" y hasta es posible que con el higrómetro (no sé si se dice así), de negativo, pero aun así puede que lo esté.
Entonces, ¿donde está el límite? siempre estará la sospecha. Por otro lado están los que dicen que si hay alguna ampolla no pasa nada, que no hay que descuidarlo, pero no es para tanto.
Yo no sé cual puede ser el metodo más adecuado para saberlo, pero ir haciendo agujeros al casco no creo que sea la forma, ya que, para mi, no tiene sentido intentar evitar los daños estructurales que pueda ocasionar la osmosis agujereando el casco.
Perdon por el tocho, debe ser que deliro con esta p...ta calor. Saludos y muchas
para todos/as