Una embarcación puede ser pasada a lista 6ª en cualquier momento.
Si antes estaba en 7ª y tenía pagado el impuesto de matriculación, mejor que mejor: Si te pillan patroneando un lista 6ª que nunca haya pagado este impuesto, te hunden del multazo y expediente que te abren. Consideran que eres un particular que está disfrutando fraudulentamente de una embarcación que se finge profesional para no abonar el citado impuesto.
Es decir, si ya se pagó, un problema menos (pero ojo: depende de las capitanías).
Luego... Si el titular es una persona física, debe pagar autónomos como sujeto económico de una actividad lucrativa, y si es una emprsa, declaraciones trimestrales de IVA y toda la parafernalia administrativa de una empresa. Además, el seguro se encarece.
Habla con una gestoría naútica de tu zona, que deben ya tener fliers explicando todo lo que necesitas y lo que has de pagar (muchísima gebte explora esta posibilidad) ... ah! y habla con alguna empresa de charter de tu zona, para ver si admitirian tu barco para gestionarlo ellos en temporada alta (no es probable, ya que dices que es un barco viejo, pero te evitaría montones de problemas adicionales)
...Y si decides intentarlo...
