Cita:
Originalmente publicado por jaime neri
muchas gracias.
Ayer llené el circuito con anticongelante original VOLVO. En la cámara de expansión no veo ningún indicador de max ni min.
Es correcto poner anticongelante hasta que rebose?
Gracias por adelantado
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No, no es lo correcto. Cuando el refrigerante se calienta se expande y se saldrá del bote de expansión. Deberia haber alguna marquita en el bote, o alguna indicación en el manual, trata de retirar el exceso y prueba a calentar y usar el motor un rato (a ritmos medios) para ver que no se sale por dilatación.
Aunque no o dices, entiendo que has vaciado por completo el circuito y rellenado con anticongelante. Si lo que has hecho es simplemente rellenar, con anticongelante, lo que has puesto es una mezcla más diluida, y por tanto la temperatura de ebullición será más baja que la especificada para ese tipo de anticongelante.
Si el agua ha salido muy sucia (de óxido) puede valer la pena darle una limpieza al circuito con agua destilada antes de rellenar definitivamente con el anticongelente. Para ello rellena de agua destilada (es muy barata y la puedes encontrar facilemente incluso en algún Mercadona), y dejala correr hasta que salga limpia por el agujero de drenaje del circuito. Luego rellena y ten el motor funcionando un rato (para que se limpie la bomba de agua, el termostato, etc). Finalmente tira el agua (que volverá a salir un poco sucia, pero menos que antes), y finalmente rellena con anticongelante. Si sale muy sucia repite la limpieza hasta que estés conforme con el grado de transparencia.
El anticongelante está formulado para que no óxide el motor, pero si en algún momento se ha echado agua normal al circuito, pues puede tener algo de óxido.
Tienes algún indicador de temperatura en el cuadro?. O tienes alguna alarma de temperatura?. Como ahora el refrigerante no hervirá tan pronto, ten cuidado no recalientes el motor.
