No hay polemica, no te preocupes. Si he llevado barcos a motor pero de menos eslora.
Por precavido en las maniobras no creo que vaya a haber problema, no voy a entrar en el atraque haciendo olas
lo unico es que en vez de atracar solo pues pido po VHF la ayuda de un marinero del puerto.
He llevado veleros con hélice de proa, y bueno tan solo es tener tranquilidad y adelantarte un poco a las reacciones del barco.
Ademas como decia antes el amarre está bastante facil de acceder.
Si es verdad que cuando estás en el puente del bicho, impresiona. la altura de la proa, la potencia que sabes hay en el morse, pero bueno imagino tambien que es la cosa de ser un barco que no se conoce al 100%.
Cuando haya que salir pues me voy un rato antes y lo bicheo y me hago un poco con el.
Si sali con el Per recien sacado,solo, con un velero 33 pies, en la bahia de Cadiz donde se montó una caraja con vientos de 46 kn y encima tuve que entrar a puerto con la escota y la driza de la mayor atascadas con toda arriba, y no subi el barco al pantalán, creo que de esta salgo tambien
Cita:
Originalmente publicado por AVERY
Habiendo navegado solo en veleros, no es por desanimarte, pero una Fairline 40 es mucha tela, dos potentes motores, helice de proa. Es una eslora considerable en motor y, si bien su manejo no es dificil, los desplazamientos del bicho imponen respeto, cualquier aceleracion a destiempo o descontrol en la maniobra...
No quiero polemizar, pero a veces, los patrones de veleros creen que llevar un barco a motor esta chupao, y si, lo esta, pero no tanto. Cierto que no hay que trincar el foque con la portante del carro de la mayor , pero, cuidadin, las reacciones y la navegacion son totalmente distintas!
Sinceramente, yo sin experiencia alguna en barcos a motor, no patroneo un 40 pies ni loco... Hay gente que depende de ti y de tu pericia...
Valor y al toro!  |