Cita:
Originalmente publicado por Rey
Buenos y calurosos días. Más birra fresca!!
Había oído historias sobre la falta de mantenimiento en algunos barcos de charter, pero esto supera todo. Si bien es cierto que es responsabilidad del patrón revisar la embarcación antes de salir, no es cierto también que si pagas a una empresa de chárter esto tendría que venir bien hecho? Rizos, maniobras, averías, falta de electrónica... creo que alguno debería plantearse bien el negocio, sobretodo cuando depende la integridad de la gente.
Por otro lado también conozco gente que se dedica a esto y son auténticos profesionales!!
Saludos
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Completamente de acuerdo contigo, el patrón que alquila debe comprobar el estado del barco pero cuando ya hablamos de cables escondidos en el interior la cosa se complica.
Quizas mi fallo no fue volver a puerto el primer día después d notar un crock al girar la rueda del timón, no me volverá ocurrir...