[Pocapoc]

Yo acabo de cambiar la junta de culata por un escape de gases hacia el circuito de refrigeración. Y también solo me ocurría al exigirle al motor. Creo que lo primero que tienes que probar es que la junta está bien, aunque sea nueva. La prueba es sencilla, has de poner aire a presión por cada uno de los inyectores y ver si el agua del botellín de expansión se mueve. Esto te lo deberia hacer cualquier mecánico, es una prueba bastante sencilla y necesaria para descartar dicha junta. Quizas creas que el agua hierve y no sea así, son los gases de la culata que producen esa efervescencia.