Cita:
Originalmente publicado por paqui
No me gusta las discusiones, pero el consumo de cualquier motor a las mismas rpm, depende de la fuerza, si a barco parado lo pones el motor, por ejemplo a 2000 rpm, el motor va desahogado tiene consumo minimo, si vas navegando a las mismas rpm, aumenta el consumo, hacer una prueba de ambas situaciones, recogiendo el sobrante de gas oil en un recipiente y vereis la diferencia  |
Los motores no dan fuerza, dan par motor, y a distintas rpm dan pares motor algo distintos. La potencia desarrollada no es más que el producto del par por las rpm.
Aquí tienes el pdf de 1 motor yanmar de 240CV de la propia Yanmar, da el consumo en litros/hora en función de las RPM, no habla ni de helice, ni de si parado o no, ni de desplazamiento del barco, solo rpm.
http://www.yanmarmarine.com/theme/ya...F/4LHA-STP.pdf
Quizás ellos tampoco saben de motores.
Lo que dices es cierto para motores gestionados electrónicamente, con sus sondas Lambda, sus sensores de presión y temperatura de aire que ajustan la inyección para tener 1 mezcla estequiometrica y todo y así la diferencia de consumo por unidad de tiempo es poca. Pero la mayoría de motores marinos diesel van con inyección mecánica y el consumo es prácticamente el mismo con o sin carga.
1 saludo,