Como he puntualizado, si las hay pero no tienen porque ser especificas, sirven las de ciclo profundo, estas son tambien las de traccion o semi, se denominan asi por ser las que se usan para este fin, cochecitos de invalidos, carretillas, toros, caravaning, autocares...en si cualquier uso prolongado, la diferencia es la disposicion de sus placas, su forma y su calibre, tambien existen entre ellas diversas tecnologias...pueden ser tubulares, cerradas, blindadas....
Si las baterias son solo de traccion el giro del motor de arranque es lento y es posible que en determinadas circunstancias no arranquen el motor, las circunstancias pueden ser con motores ahogados o inundados de combustible, por ser motores con muchas h y bajos de compresion, por fallar un cilindro.....por eso existen las de semitraccion, para un uso combinado excepcional
Las baterias de traccion o semi si son las baterias adecuadas para servicio, yo uso unas abiertas, de placas tubulares separadas, de semitraccion, de acido, tipo AGM, de ciclo profundo y de 1800 ciclos minimo, es decir, que se pueden descargar totalmente 1800 veces sin que les cause ningun daño, su peso con el mismo valor supera los diez kg a las de arranque, son las NBA
SALUT
