Yo sospecharía de dos cosas:
- La bomba de gasolina que no esté cumplinedo, como ya se ha dicho.
- La pieza que conecta el motor con el tubo del depósito. Sobre todo si no se ha usado en mucho tiempo, que no haya cogido óxido la bola (si no es de buena calidad) o que no eśté sucio...
También revisaría los manguitos de goma, todos, desde depósito hasta carburador, buscando que no haya alguno picado o roto por donde pueda tomar aire. Digo REVISARÍA: si no hay signos sospechosos, no cambiaría ninguno, antes de comprobar las dos cosas dichas.
El filtro de gasolina, si no se ha cambiado en tiempo, lo cambiaría, más que nada porque vale poco dinero y no viene mal.
Para ver si la bomba trabaja, suelta el manguito que conduzca desde bomba a carburador (por la parte del carburador si se puede) y dale al arranque para ver si escupe gasolina.
Eso es lo que yo haría (respuesta de aficionado dueño de un Mariner 5 CV para el velero).
