Cita:
Originalmente publicado por JoeTe
Pero la helice a 3000 rpm del motor al ser un barco ( no coche) va a dar las mismas vueltas siempre, ahora que al convertir el movimiento de la helice en movimiento lineal (como se mueve el barco) va a dar una velocidad diferente dependiendo de peso, condiciones etc...
Yo también pienso que va a cambiar poco en el consumo L/h
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la potencia entregada no se mide por las rpm,sino por el par motor,intento
hacer el simil nautico,si a un motor le colocamos una hélice totalmente desproporcionada de tamaño,con lo que tendría que mover mas "masa" para
girar,por lo tanto utilizar mas "par",para alcanzar las 3000 rpm la cremallera
de la bomba de inyección tendría que abrir mucho mas,con lo que el consumo
aumenta notablemente.
espero que con esto aclarar que no solo se tiene en cuenta las rpm para medir
el consumo,es mas importante la resistencia ejercida en el eje del motor.
salut.