Cita:
Originalmente publicado por daniel_in
la potencia entregada no se mide por las rpm,sino por el par motor,intento
hacer el simil nautico,si a un motor le colocamos una hélice totalmente desproporcionada de tamaño,con lo que tendría que mover mas "masa" para
girar,por lo tanto utilizar mas "par",para alcanzar las 3000 rpm la cremallera
de la bomba de inyección tendría que abrir mucho mas,con lo que el consumo
aumenta notablemente.
espero que con esto aclarar que no solo se tiene en cuenta las rpm para medir
el consumo,es mas importante la resistencia ejercida en el eje del motor.
salut.
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Pero el motor da el par a unas rpm si no, sin revoluciones no hay par. Cada motor da un par a unas revoluciones, A X rpms da X par pero un motor no puede dar diferentes par a mismas rpm.
Si pones una helice totalmente desproporcionada el motor no tendria potencia suficiente para mover esa helice por lo tanto no cojeria revoluciones ni alcanzaria el par, por un motivo asi existen las marchas en los coches, el motor desde parado es incapaz de tirar de esa relacion de marchas ya que no puede alcanzar el motor su potencia maxima(o mayor que la que da a ralenti)
Yo creo que como decis hay diferencia respecto a pesos arrastrados y corrientes, pero que seguramente en el consumo L/h seria practicamente despreciable
