Hola cofrade Lidiana
A ver si alguna vez coincidimos pues somos vecinos de puerto. Yo estoy en el X-37, es un first 285 Drac-II.
Nosotros también estuvimos por la costa Brava y disfrutamos muchisimo. No subimos tan qarriba pero lo tenemos pendiente.
Enhorabuena por el relato, la travesia y por ir abrientote horizontes con la familia.
Yo,la verdad, la parte de Vilanova a Mataro-Arenys y al revés la hago sin la familia (van en tren) pues es un poco pesada y no es muy bonita. Ya que hablas de la flota pesquera de Barcelona me tomo la libertad de poner el pequeñom relato de mi navegada de Arenys a vilanova de este lunes pasado.
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Llegue el lunes a las 10:30 h de la mañana. Dos horillas antes de lo previsto.
El viaje tranquilo con alguna anécdota.
Salí a las 00:30 h de Arenys (que bien se esta en la piscina). Habia un poco de mar de fondo de SE (paralelo a la costa). La idea era meterse un poco para adentro para librarme de las boyas con banderín de los pescadores. Así lo hice y lo primero que me encontré fueron unas luces que parpadeaban sincronicamente. Tate, eso debe delimitar la antigua piscifactoria de Arenys (que creo recordar que se habia hundido).
Pues nada, la esquivó y sigo mas adentro. Tengo luna y eso siempre acompaña. Además como se ponia hacia donde yo iba, parecia que navegaras por un rio de plata. Enciendo el gps Magellan Meridian Marine de mano y hace un pitido y se apaga. Bien !!!
Por lo tanto, a navegar paralelo a la costa sin alejarse mucho para ir identificando los pueblos. anque total, cuando llegue al puerto de Barcelona ya me daré cuenta. Pero me gustaria que el gps funcionase al llegar al Delta del Llobregat. Por suerte, tengo el Navionics en el móbil (eso de gps de backup esta vez ha hecho su función). Aunque sólo lo pongo de tanto ent anto.
Aparece un trasatlántico que, más adentro, parece ir hacia Barcelona. Pero después parece que cambia de rumbo y se dirije al norte. Hay barcos de pesca a la luz mar adentro. Sigo con ese mar del SE que me hace dar algún pantocazo de vez en cuando. Voy dando cuenta de esos 5 bocadillos que me he preparado para esa travesia de 12 horas.
Voy viendo la costa y los pueblos van pasando. Ya distingo Montjuic y el Port Vell. Se ven barcos anclados fuera pero voy un poco alejado ya que, aunque habia previsto pasarlo con algo de luz a las 06:00 horas, lo estoy pasando a las 05:00 h y de noche. Entra un Trasatlántico de pasajeros enorme, "cap problema" esta controladoo.
Los barcos de pesca a la luz siguen lejos. De repente me miro a babor hacia mi popa y veo un pesquero grande a 150 mts en rumbo paralelo. ¿De donde ha salido éste?. No me cuadra. Los pesqueros de luz estaban máss lejos. Bueno, no le doy más vueltas. Te engo controlado así que seguimos rumbo a Vilanova. Miró a estrubor y veo a 50 metros 2 pesqueros grandes que vienen a cruzar mi rumbo. El primero, en plan camión, me pasa por la proa a 10 metros. Será hijo de P**a !!!. Y no será por que no me ha visto. El segundo viene a rumbo de colisión !!!. El cabrón al final maniobra y me pasa por proa a 20 metros. Joder !!!
Una vez pasada la "diversión2 miro a popa y veo a babor más pesqueros. Ya lo entiendo !!!. Es la flota pesquera de Barcelona que ha salido a faenar. Y los tios a lo bestia. Por aquí paso yo !!!
Pues una vez pasado el susto, los pesqueros se alejan mar adentro, sigo en paralelo a la costa siguiendo pasandando el puerto de Barcelona. Es interminable !!!. Además cando llegas a Barcelona a veces, como esta noche, se junta el olaje del Maresme con el del Garraf. Por tanto, casi todo el rato que pasas el Port Vell he estado con un "bailoteo" como si estuviera en una cocktelera. Hay que agarrase bien y tener todo bien trincado.
Ya esta clareando y estoy a la altura del Delta del Llobrgat, justa acabando de pasar el Puesrto y donde empieza el Aueropuerto. se nota que estoy en el Delta y que hay poca profundidad. La cocktelera se intensifica auqnue poco a poco me alejo. Los aviones pasan por encima, despegan hacia el mar, y cuando veo sus luces roja y verde pienso que usamos un lenguaje común.
Otro bocadillo y agua. Hay que mantener el estomago con algo ahora que la cocktelera ha parado. El dia se despierta bastante nublado. son nubes de lluvia aunque no cae ninguna gota. Sigo a motor y pensando si tendré que reponer o no gasoil. Salí con el depósito lleno desde Arenys pero llevo ya unas cuantas millas. Me da pereza mirarlo pues he de enttrar al lavabo (el depósito esta en el armario) y aun se mueve un poco el barco. Estoy un poco embotado pues ya son unas cuantas horas de navegación sin dormir.
Ya a la altura de Gava, y mirando hacia la costa del Garraf, se ve todo nublado o debe ser lluvia pues están empezando a caer algunas cotas finas. De repente sale el sol por la popa y aparece un arco iris impresionante. Desde Port Ginesta hasta mar adentro. Un "arco" enorme y de vivos coolores. Y yo voy a pasar por su interior. No se puede esperar mejor recibimento !!! . Lástima que tengo la memoria del móbil llena.
Al cabom de poco entro en las nubes de lluvia. Ya habia anticipado ésto y habia guardado todo en el interior y sacado la chaqueta marinera. Me la pongo y cierro la tapa del tambucho pero no pongo las maderas de la puerta. Llueve poco al principio pero va aumentando sin llegar a ser incómodo. El mar, como casi siempre que llueve, se aplana un poco.
Como voy un poco mar adentro pero en paralelo, para evitar las boyas de los pescadores, no veo casi la costa. Como el gps Magellan esta averiado y no quiero sacar el móbil para que no se mige, decido acercarme un poco a tierra para ver a que altura estoy (pueblos) pero son acermarme demasiado como para tener algún susto. Se ve poco pero algo se intuye. Veo casa que al principio considero que son Garraf pero al ver más acontinuación me doy cuenta que eso era Port ginesta y las siguientes Garrag.
Sigo en paralelo y veo Vallcarca. Lqas millas van pasando y el cansancio aumenta. Me gustaria avanzar un poco más rápido. Casi al llegar a Sitges hay un poco de cocktelera, las olas rebotan en los acantilados, y con el cansancio se hace un poco pesado. Voy vigilando y esquivando las boyas de pescadores.
Salgo de las nubes de lluvia y veo la chimenea de la térmica de cubelles y el espigón del puerto de vilanova. Falta poco. Llamó a Maria para que me venga a buscar al puerto. Sigo milla a milla y al final entro por la bocana del puerto. Ralentizo motor para que refrigere y vaya bajando la temperatura. Estibo las cosas y llego al amarre donde Maria me espera. Llego a las 10:30 horas.
Vamos al bar cel naútico. Tengo antojo de un café con leche caliente. Enchufo la corriente para tener la nevera en marcha. Por la ttarde me dedicaré a descargar el barco. A descansar !!!
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La verdad es que cuando haces una travesia nocturna de unas cuantas horas, estas en un estado de duermevela permanente. Nunca dejo de mirar a proa cada poco tiempo. Lo creo necesario y además no puedo evitarlo.
Las cosas que ves (barcos, faros, aviones, pueblos nocturnos, etc) o que te ocurren (cruce de pesqueros, boyas de pesacadores que te pasan a un metro y no habias visto, nubes de tormenta con relaámpagos, etc) son lo que hacen que "te espabiles" cuando el sueño intenta ganar la partida.
Y la verdad es que "por la noche siempre hay cosas que pasan". Quiero reflejar por escrito todas esas cosas (como he hecho ahora) en un diario de travesias. Pero escribir de noche es difícil así que quiero grabarlo con vos y más adelante pasarlo aun diario. Y la compañia de la luna y las estrellas no tiene precio.
A veces es mejor navegar de noche que no de dia sobre todo si hay una previsión de vientro térmico en contra.
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Lo dicho, a ver si compartimos unas cervezas