Cita:
Originalmente publicado por estriborborda
Coincido contigo, 7,80 de eslora es mucho para un 150, si a esto le unes que el barco tiene 14 años pues mas bien creo que ese humo es fruto de desgaste en compresión. De todas formas yo también tengo en mi barco dos motores de ese mismo modelo y cuando acelero para pasar de 6 - 8 nudos a 20 pues al principio humean un poco al acelerar, a continuación desaparece el humo y ya no vuelven a humear, también te digo que si he estado mucho tiempo navegando a poca velocidad y de pronto la incremento, humean, pero desaparece a los pocos segundos.
El turbo creo que no actúa en todas las revoluciones con lo cual si como afirmas que humea desde que comienzas a acelerar no creo que el problema este en el turbo.(salvo mejor opinión)
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Todo lo que dices se correcto y ami me ocurria igual.
pero lo del humo negro a sido de golpe no poco a poco y el motor aunque tenga algo de edad esta nuevo y muy cuidado, y 150cv para este barco son suficientes ya que hasta ahora el empuje siempre a sido acojonante y de velocidad punta 19 nudos siendo la de crucero 13 nudos a 3.300 vueltas.
Pero en una semana saldremos de dudas ya que tengo el turbo nuevo a falta de montar por el mecanico y os prometo fotos del nuevo y del antiguo para que veais lo de la carbonilla en las aspas de salida que segun el mecanico es el problemadel humo y la falta de empuje hasta que el turbo desaoga