Cita:
Originalmente publicado por manolouk
Un motor de 50 cv no deberia tener problemas de mover la helice y alcanzar sus revoluciones por muy sucia que la helice este.
Al motor de mi barco le paso algo parecido aunque no saltaba la alarma de calentamiento y al final resulto ser el filtro de gasoil. Supongo que sera porque la demanda de gasoil es superior cuando la helice gira que cuando esta en punto muerto y al estar el filtro parcialmente obstruido en punto muerto aceleraba y al engranar no subia de revoluciones.
Le cambie el filtro del separador agua-gasoil y el de gasoil del motor y el problema se soluciono totalmente.
Desde entonces procuro hechar gasoil en gasolineras de marina de marcas conocidas ya que creo que el problema se origino porque eche gasoil en una gasolinera que no tenia ningun nombre y el gasoil aparte de ser de mala calidad debio obstruir parcialmente el filtro.
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Ya puede el motor tener 100 o 1000cv si la helice no esta limpia no puede girar a las revoluciones debidas y el motor se calienta y no llega nunca al regimen maximo, el ya dice de entrada que tiene el casco bastante sucio, si el casco esta sucio la helice estara como un pan de payes, si no hubiera comentado eso si que podria haber sido la suciedad en el filtro, pero no es el caso
SALUT
