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Originalmente publicado por comillas
Hola Bricol,
Yo tube un problema parecido con un perkins 4108 y caja ZF 6M solo que se soltaba o rompia el tornillo de la brida pero del lado del cambio y tenia el mismo problema al dar atras el eje se desplazaba el problema era desgaste interior de la brida con tespecto al eje, aunque ponia tornillo y arandela nuevo al dar marcha atras a la larga o rompia el tornillo o se aflojaba, solucion brida y tornillo nuevo.Es muy importante que la brida ajuste perfectemente en el eje.
Espero que te sirva mi esperiencia
Saludos
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Hola Comillas, gracias por tu respuesta. En mi caso la chaveta es algo mas estrecha que el chavetero y aunque la conicidad de brida y eje parecen correctas, si se afloja la tuerca, como creo que me ha pasado a mi, la chaveta no sujeta bien la union.
No entiendo cuando dices que rompia el tornillo, el eje no te termina roscado y lo fijas a la brida con una tuerca y arandela
