Cita:
Originalmente publicado por manolouk
Todos hemos navegado con el casco sucio y el barco anda menos pero la diferencia en el motor es imperceptible.
Si es el filtro o no eso no lo sabes
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Cita:
Originalmente publicado por NEFTA
Ya puede el motor tener 100 o 1000cv si la helice no esta limpia no puede girar a las revoluciones debidas y el motor se calienta y no llega nunca al regimen maximo
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Coincido con Nefta. Mi caso:
Columbia 41. Vetus 53 cv. Fondeado.
Al poco de soltar el fondeo, el motor deja de empujar y nos arrastra la corriente hasta terminar abarloados a otra embarcación. Después de que el buzo lo inspeccionara, supimos que la hélice estaba enterrada en caracolillo y además había pillado un cabo. A las primeras vueltas, el cabo se hizo un truño, y el motor casi no movía la hélice. La hélice lleva cortacabos, pero en esas condiciones no sirvió de nada.
PS. Y de porquería en el gasoil también tenemos experiencia, pero en este caso el problema se manifiesta mucho antes de engranar.