Cita:
Originalmente publicado por r2d2
¿Alguién me puede explicar que era eso de acoplar y desacoplar?
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Pues, básicamente, hay varios trámites burocráticos que hay, o mejor dicho había que hacer con los motores fueraborda(que no se exactamente si es extensible a los motores intraborda) que son:
- acoplar/desacoplar un motor: pues meter o sacar de los papeles de una determinada embarcación un motor en concreto(al parecer, por el cambio de la ley ya no es necesario este trámite, o eso es lo que vego preguntando yo en este hilo del foro)
- obtener certificado de libre disposición de un motor: se obtine una vez desacoplado, o de nueva adquisición y vale para poder poner ese motor libremente a cualquier embarcación que acepte por papeles de construcción esa potencia de motor.
Bueno, esto es lo que yo entiendo, vamos... si alguien ve que me he equivocado en algo,lo puede explicar mejor o puede concretar, también es de agradecer que lo diga... jejje...todos tenemos algo que aprender dia a dia.... un saludo y birras para todos!!!
