Me considero un ignorante en mecánica, pero "esa pieza" es el filtro de aire (una en cada cilindro). Tengo un motor volvo de esa misma gama MD pero de tres cilindros.
La manguera viene desde el tapón de llenado de aceite del motor y solo sirve para que el aceite+aire que pueda salir por el aliviadero de dicho tapon se disperse en el aire que aspira el cilindro.
Creo que no tiene nada que ver con la compresión del motor ni con nada de lo que explicas.