Cita:
Originalmente publicado por al_barco
Lo poco que yo sé es que toda embarcación de más de 2,5 metros de eslora que no sea un artefacto de playa debía matricularse ( digo debía porque ahora es suficiente con inscribir pero eso es para barcos nuevos con marcado CE).
Por lo tanto al adquirir una embarcación se debe solicitar la hoja de asiento, el registro, el permiso de navegación y el certificado de navegabilidad (sin caducidad si es menor de 6 metros) además del contrato de compra venta.
En la página de Fomento hay mucha información al respecto.
En mi opinión comprar algo usado no bien documentado y luego intentar legalizarlo no merece la pena.
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Gracias! me habia equivocado. Habia confundido despachado por matriculado, pero jamas he visto un tipo de esta embarcacion con matricula. No digo que no se tenga que hacer, pero en cuanto a la vela ligera hay muchas areas grises.
Cita:
Originalmente publicado por whitecast
Si te compras un laser , un snipe o similar no hace falta registro ni nada parecido, con un contrato de compraventa es suficiente ya que no se considrera embarcación sino artefacto flotante.
En el contrato indicar el numeral del casco y pedir facturas o contratos de compra-venta anteriores para asegurarse de que no es robado.
Y a navegar!!!!!
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No, no es un laser, snipe o parecido. Es una vela ligera fabricada por Jeanneau para una persona, tipo Norlin Mark III que usan los discapacitados en los juegos olimpicos. Ni si quiera matriculan este tipo de embarcacion en el resto de Europa.
Lo que no se es si tiene numero de competicion en la vela. Tendre que preguntar al propietario si tiene, y si no tendre que preguntar a la federacion de vela si es posible asignar uno.
La embarcacion fue fabricada por Jeanneau en Francia en el '94 pero ni si quiere el propio fabricante tiene informacion, aparte de unos diagramas y folleto de publicidad que me enviaron.
Todo esto es para tirarte de los pelos
