Sigo: el acceso del hotel me echa cada 15 minutos
El HR412, en su interior no es un barco grande...es un barco "grandote".
Si habeis visto el Moody 41 sabreis de que hablo. Parece que sea todo de gran tamano, pero como un poco sin llenar ni aprovechar... vamos, que mientras con el 312 prometían, desde entonces parecen no acertarla con las baneras a popa.
Pero los de banera central, como el 43...
mira que tiene anos y sigue enamorando como el primer dia... es formidable.
Algo parecido en concepto es el NAjad 440. tiene la cocina en el pasillo (a mi me gusta mas que la del HR43, que pone ahí la mesa de cartas) en cambio el camarote de popa me parece menos logrado que el del HR, aunque tiene un motivo.
Los cofres de popa del HR son pequenisimos: solo caben cabos o una manguera, en cambio en el najad son tan profundos que cabría el fueraborda derecho... pero al haber uno a cada banda, en el camarote que hay debajo han de poner la litera doble en el centro y esto... no mola por otros motivos de circulabilidad y "seaworthiness"
En cuanto a los XC, la construcción y cuidado de diseno es parecida, tal vez la carpintería es mas industrial y menos artesanal, pero como banera a popa, los veo geniales. Solo superados por el Malo...que no estaba...
Bueno, cuando vuelva intentaré hacer un resumen mas amplio, como de costumbre, de la Hiswa y del Grand Pavois en estudiasonavegas...
...y a sonar despiertos...
(se nota que uso un teclado sin ene de espana, verdad?)
