Cita:
Originalmente publicado por juangris
Buenos días compañeros. Hace un año un buen amigo me regaló un bote de fibra que llevaba 20 años tirado en una marina seca. Me lo llevé, lo arreglé y me las arreglé para matricularlo a pesar de que no tenía un solo papel. Luego le compré un Yamaha 4t de seis caballos nuevo y he pasado el mejor verano de mi vida paseando a mis niños por el Caño de Sancti Petri en Cádiz. De vuelta a casa me llevé el motor tumbado en el maletero del coche y cuando fui a sacarlo vi que goteaba aceite. No se por donde había salido, pero el motor estaba entero pringado de aceite. Lo limpié, ajusté de nuevo los niveles e intenté arrancarlo, pero no ha sido posible de ninguna manera: con el aire sacado, metido, antes y después de cebar. con la gasolina cerrada y abierta. Nada. ¿puede hacerme alguien un diagnóstico? Me gustaría agotar todas las posibilidades de arreglarlo yo antes de llevarlo al taller a que me claven por algo que podría haber resuelto yo. Muchas gracias por vuestra ayuda.
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La helice siempre tiene que estar en posicion mas baja que el cuerpo motor de la otra forma el aceite de el carter te llenara el carburador y tendras que desmontarlo y limpiarlo.
